CypNea Новости Кипра

Ливанская группа компаний INDEVCO запускает план по соединению Ливана и Кипра паромной линией, также осуществив инвестиции в Грецию. До сих пор на Кипр можно было добраться только самолетом или частными лодками. План был запущен в 2021 году депутатом и генеральным директором группы Нематом Фремом, и это было давней целью его отца, основателя компании. Первоначально планировалось, что это будет альтернативным решением в случае войны или закрытия аэропорта в Ливане, но, похоже, что также стремится создать прямую европейскую связь через Кипр, что может помочь уменьшить нагрузку на авиаперевозки. По оценкам, около 100,000 пассажиров путешествуют между Ливаном и Кипром в летние месяцы. Ливан и Кипр когда-то были связаны паромными услугами, но это прекратилось 20 лет назад. Линия, управляемая Ливанскими силами, работала между Ларнакой и городом Жуние на северном побережье страны, примерно в двадцати километрах от Бейрута, около двух лет во время гражданской войны, прежде чем была прекращена. После обострения войны между Израилем и Хезболлой в конце сентября, многие жители бежали из Ливана на Кипр по морю, так как коммерческие рейсы были сокращены, поскольку все авиакомпании, кроме национального перевозчика MEA, приостановили операции в и из страны. Когда рейсы MEA были перегружены растущим спросом и часто полностью забронированы, многие путешественники обратились к яхтам и дорогим кораблям как к единственным оставшимся средствам побега. Ожидается, что инициатива стимулирует экономическую активность и туризм, так как соединение может даже проложить путь для совместных маршрутов, соединяющих две страны, побуждая туристов, направляющихся на Кипр, посетить Ливан в рамках одной поездки (около пяти миллионов туристов посещают Кипр ежегодно). Путешествия также станут проще для кипрских компаний, стремящихся расшириться в Ливан и наоборот. Работы могут начаться в начале лета 2025 года, хотя другие источники говорят, что это еще рано, поскольку, несмотря на первоначальное приветствие проекта соответствующим кипрским Министерством транспорта и национальным инвестиционным органом "Invest in Cyprus", согласно нескольким публикациям, проект в настоящее время находится на стадии изучения деталей инвесторами. Корабль будет курсировать между портами Ларнаки и Жуние (Кесруан) (примерно 24 километра к северу от Бейрута), а каждый рейс будет длиться примерно четыре часа. Пассажиры, являющиеся держателями ливанских паспортов, должны будут предъявить действующую визу Шенгена ЕС для въезда на Кипр. Со своей стороны, INDEVCO планирует создать компанию на Кипре для управления линией и первоначально приобрести судно, которое будет плавать под кипрским флагом, с вместимостью примерно 200 пассажиров. Согласно предварительному исследованию, проведенному группой, стоимость билетов на паром может быть на 20-30% ниже, чем на авиабилеты, находясь в диапазоне от 100, 150 до 200 долларов, в зависимости от сезона, спроса и загрузки судна. В этом случае ливанцы смогут воспользоваться судном для поездки на Кипр и пересесть на более доступные рейсы к направлениям по всему Средиземноморью и миру. Рашад Зеайтер, советник ливанского министра общественных работ и транспорта по морским портам и аэропортам, сообщил, что порту Жуние требуются базовые обновления инфраструктуры, включая сканеры безопасности и развертывание сил безопасности и военных для управления трансграничным трафиком. Однако он добавил, что предпринимаются усилия по оценке и удовлетворению этих требований для того, чтобы частная компания INDEVCO могла начать проект.