CypNea Новости Кипра

Морская компания Safe Bulkers, возглавляемая кипрским судовладельцем Полисом Хаджиоанну, недавно получила в распоряжение балкер класса Kamsarmax 'EFROSSINI' грузоподъемностью 82 000 тонн, построенный японской судостроительной компанией Oshima. Судно, которое ходит под кипрским флагом, стало 47-м во флоте компании. Согласно объявлению, опубликованному в четверг, компания, котирующаяся на Нью-Йоркской фондовой бирже, подтвердила, что шесть дополнительных судов в настоящее время строятся, что укрепляет ее доверие к японскому судостроению и долгосрочному сотрудничеству с Oshima. Safe Bulkers Inc. является одним из крупнейших судовладельцев под кипрским флагом и продолжает регистрировать суда на острове, укрепляя таким образом позицию Кипра как глобального судоходного центра. Местные связи компании закреплены через Safe Bulkers Management Ltd. на Кипре, которая занимается техническими, коммерческими и административными операциями флота. Хаджиоанну является генеральным директором и председателем Safe Bulkers с момента ее листинга на Нью-Йоркской фондовой бирже в 2008 году. Он начал свою карьеру в 1987 году в Alassia Steamship Co., Ltd., предшественнице управляющей компании. Он также был избран в совет Союза греческих судовладельцев в 2006 году и позже стал одним из основателей и вице-президентом Союза кипрских судовладельцев. Кроме того, он является членом Консультативного комитета Ллойда в Греции. Хаджиоанну также известен тем, что владеет значительной долей в easyJet, авиакомпании, основанной его младшим братом, Стелиосом. Хотя судоходство остается его основным бизнесом, эта связь с авиацией подчеркивает более широкое предпринимательское наследие семьи Хаджиоанну. Покойный Лукас Хаджиоанну, отец Полиса, когда-то владел крупнейшим в мире частным танкерным флотом. Сегодня Полис продолжает морское наследие семьи и также активно инвестирует в недвижимость по всему Кипру, Греции, Монако и Лондону. Сейчас Safe Bulkers Inc. специализируется на владении судами для перевозки навалочных грузов. По состоянию на декабрь 2023 года их флот из 46 судов для перевозки навалочных грузов состоит из 8 Panamax, 13 Kamsarmax, 17 Post-Panamax и 8 Capesize классов, со средним возрастом 9,85 лет и общей грузоподъемностью 4,8 миллиона тонн. Примечательно, что 85 процентов их флота построены на японских верфях. Сообщалось, что продолжение поставок судов с высокими характеристиками, вместе с постоянным использованием кипрского флага, отражает стремление Safe Bulkers к оперативному совершенству и долгосрочной устойчивости.