CypNea Новости Кипра

Трёхчленный комитет, назначенный для расследования поставок автомобилей из ЕС, импорта автомобилей из третьих стран и отзыва этих автомобилей, принёс присягу в среду, пообещав держать заседания комитета открытыми для обеспечения прозрачности. Основной частью расследования будут неисправные подушки безопасности Takata, которые связаны как минимум с двумя смертельными случаями. Председателем нового комитета, назначенного во вторник, стал бывший судья Верховного суда Михалакис Христодулу, председатель Ассоциации адвокатов Михалис Воркас и член Аудиторской службы Теодосиос Хаджимиахайл. Члены комитета приняли присягу перед генеральным прокурором Георгием Саввидисом, который сказал, что ожидает, что новый комитет успешно выполнит свою миссию и определит доказательства, факты и возможные упущения всех, кто причастен к рассматриваемому вопросу. Он также сказал, что комитет должен указать на любые законодательные пробелы и предложить улучшения, чтобы подобные проблемы не возникали в будущем. Христодулу сказал, что широкие условия мандата комитета "интерпретируются как попытка определить плохие практики в нашей стране в отношении импорта автомобилей, которыми пользуются сотни тысяч наших соотечественников". "Мы потеряли жизни двух молодых людей, и если есть какой-либо пробел, мы надеемся его найти," сказал председатель комитета. Он заверил генерального прокурора, что "мы выполним свои обязанности, как предусмотрено соответствующим законом и правилами" и что "мы останемся верны данной нами присяге". Христодулу сказал, что заседания комитета будут открытыми для обеспечения прозрачности. "Завтра я созову первое заседание нашего комитета, чтобы мы могли разработать дорожную карту, определить курс в отношении обязанностей, которые нам поручены," добавил он. Комитет будет расследовать импорт и поставки автомобилей из ЕС на Кипре, соответствовали ли они утвержденным стандартам или нет, а также нормы и процедуры, соблюдаемые государством для отзыва автомобилей из третьих стран - так называемые серые отзывы. Комитет также расследует обстоятельства, предшествовавшие циркуляру Департамента дорожного транспорта (TOM) в марте 2017 года по поводу отзывов, а также мониторинг и выполнение этого циркуляра. Кроме того, комитету поручено определить, должен ли был или был ли в какой-либо момент времени контролироваться импорт и поставка автомобилей из третьих стран. Комитет будет тщательно изучать действия или упущения любого лица, включая, но не ограничиваясь дистрибьюторами, представителями производителей и импортерами новых или б/у автомобилей. Любые обязательства будут оценены, и будут сделаны предложения по улучшению. Комитет имеет свободу исследовать любые другие соответствующие вопросы, которые он сочтёт необходимыми. Расследование охватит период с момента присоединения Кипра к ЕС до издания указа об отзывах. Отчёт комитета будет представлен генеральному прокурору в течение трёх месяцев или позже, если это решит сам генеральный прокурор. Члены подписали заявление о том, что у них нет личной заинтересованности в рассматриваемых вопросах. Предыдущий комитет, созданный кабинетом министров, был расформирован, чтобы обеспечить расследованию большую власть и независимость, свободную от юридических ограничений, которые могли бы ограничить его сферу. Вопрос об отзыве попал в заголовки газет, когда два человека погибли в результате инцидентов с неисправными подушками безопасности, вызванными неисправностью подушек безопасности Takata, связанной с воздействием высоких температур или влажности. Это взрыв может выбросить металлический надуватель подушки безопасности наружу и в направлении человека, которого она была призвана защитить, что потенциально может вызвать дополнительные травмы или, в некоторых случаях, смерть. Считается, что смерть 24-летнего Кириакоса Оксинуса в январе 2023 года была частично вызвана неисправной подушкой безопасности. Более недавно считается, что смерть 19-летней Стилиани Георгалли в октябре также могла быть вызвана неисправной подушкой безопасности Takata.